En tant que radioamateur, l’alimentation électrique de nos stations en portable ou en secours est toujours un défi de taille. La solution de facilité consiste à se tourner vers de lourdes batteries au plomb. Mais pourquoi se casser le dos quand la mobilité électrique automobile nous offre une alternative en or, même en fin de vie ? Voici comment j’ai sauvé un module de batterie de voiture électrique de la casse pour créer un pack d’alimentation 12V ultra-performant, compact et léger pour mon Yaesu FT-890.
La trouvaille : Un module Lithium-Ion sauvé de la poubelle Le point de départ de ce projet est un module de batterie (référence 5KE915591) issu du groupe Volkswagen. Destiné au rebut, il offrait pourtant encore des caractéristiques spectaculaires : une configuration 12S1P, une tension nominale autour de 44V, et une capacité de 37Ah pour environ 1,62 kWh d’énergie. Pour l’atelier, c’est un véritable trésor qui mérite une seconde vie sur les ondes.
Sourcing malin : L’électronique de pointe à petit prix Pour transformer cette haute tension de près de 48V en un 13.8V stable et digeste pour nos émetteurs-récepteurs sans faire exploser le budget, la solution s’est trouvée sur Leboncoin. J’y ai déniché les pièces maîtresses de l’installation à des prix défiant toute concurrence :
- Un convertisseur DC/DC MTM Power (PCMDS600) de qualité industrielle, capable d’encaisser la haute tension en entrée et de délivrer un 13,85V parfaitement régulé en sortie.
- Un Smart BMS (Battery Management System) de chez DeliGreens pour gérer intelligemment l’équilibrage des cellules, surveiller la charge via Bluetooth et sécuriser l’ensemble du pack.
L’assemblage : Fiabilité, sécurité et portabilité Le montage a demandé un peu de rigueur pour fiabiliser les connexions. La batterie a été couplée au Smart BMS, ce qui permet un suivi millimétré de la tension depuis un smartphone (montée jusqu’à 47,8V en fin de charge avec une coupure parfaite). Le convertisseur MTM Power assure l’alimentation de la radio, protégé en sortie par un câble robuste et un porte-fusible de 30A.
Pour la touche finale, impossible de négliger le transport. Avec de la cordelette synthétique sécurisée par des nœuds de pêcheur doubles et du tube IRO pour faire office de poignée ergonomique, le pack est facilement manipulable. Le résultat ? Une véritable « centrale électrique » portative de seulement 14,85 kg sur la balance ! À titre de comparaison, pour obtenir la même énergie exploitable avec une batterie au plomb classique, il aurait fallu trimballer une enclume de près de 90 kg.
La recharge : Un bloc AEG SM 1800 aux commandes Pour recharger efficacement ce pack 12S, la partie alimentation est confiée à une unité redresseuse industrielle AEG SM 1800, gracieusement mise à disposition par un OM. Réglée précisément pour le profil de charge du module, elle fournit une tension stable tandis que le Smart BMS DeliGreens gère la sécurité : équilibrage cellule par cellule et coupure automatique à la fin de la charge dès le seuil des 47,8 V atteint. Un processus de recharge propre, rapide et parfaitement sécurisé.
Cette modification prouve qu’avec un peu de récupération, des achats d’occasion ciblés et une bonne dose de bricolage, on peut obtenir une source d’énergie redoutable pour nos activités radio. Le pack est désormais prêt à faire chanter le Yaesu FT-890 sur les bandes décamétriques !
P.S. : Le baptême de l’air est validé ! Dès la fin du montage, le pack a été étrenné avec un superbe QSO sur 10 mètres avec Johan (FR4SN) à l’île de La Réunion. Exploité avec 10 à 15 W sur le Yaesu FT-890 et une antenne IMAX 2000, le système n’a pas sourcillé : l’application du BMS affichait toujours 98 % de capacité restante et une tension parfaitement stable à 47,4 V après la session. L’émetteur chauffe, mais la batterie est loin de transpirer !
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